手动弹簧扳道器报价服务为先「圣亚煤机」

对于一个在煤矿轨道运输中，气动扳道器毫无疑问是理想的一种，气压传动是一种动力传动形式，也是一种能量转换装置，它利用气体的压力来传递能量，与机械传动相比有很多优点，接下来小编就给大家具体讲一下为什么气动扳道器会如此受到欢迎。

气动扳道器的研究设计背景：目前在很多国民经济领域中，如机床工业，工程机械，冶金，轻工及部门应用日益广泛，随着现代科学技术事业的发展气动液压技术已成为一项专门的应用技术领域，目前我国气动元件，已逐步标准化，规范化，系列化。

长时间使用气动扳道器，不规范使用，不定期保养维护，难免你的气动扳道器会出现问题，不过没关系，我们今天为你带来的知识，你熟记一下，定会避免气动扳道器经常发生故障。

气动扳道器故障排除

一:气动执行器不动作

1、气源压力不足；  打开减压阀并将压力设定到0.5 Mpa

2、控制箱未送电源或控制信号； 送上电源及控制信号，打开气控阀门

3、电气转换器无输出信号； 检查电气转换器是否损坏或是接线松动

4、气锁阀不动作导致气路不通； 检查气锁阀是否损坏或卡死

5、机械卡擦造成阻力过大； 检查执行机构与负载机械的连接情况并排出故障

6、滑阀套松动位移； 检查滑阀套，做紧固处理

7、气缸活塞有正常排气，但执行机构不动作； 检查活塞是否

快捷式扳道器技术实现要素：

为了弥补现有技术的不足，解决以往使用的重锤式扳道器，需要人弯腰手动扳动，工作人员劳动强度大且操作不便，速度慢的问题，设计了一种快捷式扳道器装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

快捷式道器装置，主要由踏板Ⅰ、踏板Ⅱ、托辊、底座、固定孔、驱动杆、驱动杆孔、左支架、右支架和联动杆组成，其所述的底座为“凹”字型，“凹”字型底座四个角分别设置一个固定孔，固定孔为方型，底座上面连接左支架和右支架，左支架和右支架均为梯形，左支架和右支架对称设置，左支架和右支架上端分别设置凹槽，左支架和右支架上端设置的凹槽内分别连接托辊两端的轴头，托辊右上部对称设置踏板Ⅰ和踏板Ⅱ，踏板Ⅰ和踏板Ⅱ均为长方形，踏板Ⅰ和踏板Ⅱ均设置成与地面成二十五至三十五度角，托辊中下部设置驱动杆，驱动杆也为长方形，长方形下部设置驱动杆孔，驱动杆孔为圆孔，长方形的驱动杆的中心线与踏板Ⅰ和踏板Ⅱ的中心线平行，驱动杆孔内通过销轴连接联动杆一端，联动杆另一端连接道岔活动部分。