圣亚煤机质量可靠(图)-扳道器工厂-甘肃扳道器

另一方面，市场的需求和高速发展的自动化技术也促进气动技术的不断发展。而煤矿井下轨道运输仍然采用传统铸造的重锤式扳道器，不但笨重，而且极不安全，其一，安装距离距轨道近，扳道岔时危机安全（重锤砸脚）。其二，车辆通过时，甘肃扳道器，岔尖与基本轨密贴不严容易掉到。其三，成本高，扳道器报价，外形不美观，与现代化矿井不匹配。气动扳道器。

目前，在用的扳道岔装置均为手动扳道器，广泛应用于主要运输中段的道岔移位工作，该扳道岔结构简单，但均为手工操作，所以工作效率较低，尤其在比较繁忙的道路上，严重影响了运输效率的提高。另外，采用现有扳道器在实际操作中，多由电机车工来操作扳道器，这就要在运行中不断地频繁停车，造成车辆的磨损量增加，同时也产生不安全因素。目前还没有这方面可自动操作的新设备出现。

由于铁路运输任务繁重，尤其是各矿区的运输任务额外繁重，扳道器工厂，为了进一步提高运输，保证运输系统的运行，对运输系统扳道岔装置提出了技术改造课题。

液压扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞 泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，扳道器型号，达到拨动钢轨的目的，本机通常两台并用，大拨道力20吨，大拨道量72mm，油缸直径活*活塞行程Φ42*88mm，手动柱塞泵直径*行程Φ16*55mm，手柄 常用作用力30公斤。