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道岔定位的意思是道岔除使用、清扫、检查或修理时外，应保持向某线路开通的位置。向另路开通的位置称为反位。道岔厂家在这里告诉关于铁路道岔的定为规定，一起来看看吧！

《技规》87条铁路道岔的定位规定如下:①单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。②双线车站正线进站道岔，DK618-2-4道岔批发，为各该正线开通的位置。③区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)，为正线开通的位置。④引向安全线、避难线的道岔，为安全线、避难线开通的位置。⑤其他由车站负责管理的道岔，DK618-2-4道岔订购，由车站规定。

火车对于大家来说，已是十分的熟悉，使得火车正常运行的便是道岔了，可见，道岔在铁路线路上起着极为重要的作用，下面由道岔厂家跟大家简单聊聊道岔的不同类型以及特点，希望可以帮助到您！

道岔通常在车站大量铺设，DK618-2-4道岔采购，正是有了道岔，才可以充分发挥线路的通过能力。由于道岔具有数量多、构造复杂和养护维修投入等等特点，它基本形式分为线路的连接、交叉、连接与交叉的组合，常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔。

单开道岔较为典型的道岔类型，它也是现场使用较多的，其中对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或辙叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。

一直以来铁路道岔养护和维修都依赖于站段的工作人员，DK618-2-4道岔，因此导致养护维修思想和方式较为落后，无法满足不断提升的铁路运行需求。针对于道岔设备实施的状态维修，其是维修工作的改革和创新，能够防止道岔设备故障问题的频繁发生。

在具体实施道岔设备状态维修工作中，通过针对道岔设施建立状态维修的台账，采用信号集中监测技术手段，并结合季节性变化特点，规律性的检测道岔设施的运行曲线和缺口等情况，及时发现道岔設施运行异常情况，并针对隐患进行分析，对于紧急情况宜实施天窗计划。定期针对道岔维修和养护的数据参观数进行分析，掌握所有道岔设备的运行状况，以此来制定具体的道岔维修养护计划。