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起道器是一种在养护铁路路基时使用的一种小型机械。通过人工操作，矿用起道器型号，起道器可以将铁轨抬起，使之离开地面一定距离，宁夏矿用起道器，以便于工人对路基进行养护。根据工作原理不同，起道器可以分为液压式和齿条式两种。液压式起道器的操作力较小，在使用过程中如遇列车通过，可自动卸载进行保护。齿条式起道器的大优点是速度快，日常维护方便，因此仍具有非常广阔的市场。

弯道器是一种铺设铁路和维护铁路时的一种常用器械，可以将直钢轨按需要拿弯，也可以将弯钢轨拿直。

按工作原理可分为机械式和液压式两种：机械式弯道器的优点是可以一次性将钢轨拿成直角弯甚至锐角弯，缺点是费力大，需要2--3个人配合才能完成弯轨或直轨动作。适合弯或直弯点少而弯度大的钢轨。

液压式弯道器的优点是省力，一个人就可以完成弯轨或直轨动作，矿用起道器批发，卸载快，可以快速的拿很多弯。缺点是油缸部分易损，维修费高；只能拿弯度比较小的弯，低于150°弯时，矿用起道器价格，需要分好几次才能完成。适合拿圆形弯和弧形弯。

起道器起道部分：

起道由起道油缸完成。两起道油缸采用两点式固定在机架横梁上，上端由油缸上的定位箍，通过定位螺栓固定在横梁上的上座板上，下端由油缸的环销固定在横梁下端的环销座上。

3．钩轨机构

该机构主要由钩轨油缸、轨钩、销轴、销座、绝缘套等组成。钩轨油缸由焊接在油缸上的环销连接在固定于横梁销座板的环销座上，轨钩用销轴连接于固定在横梁上的销座上，钩轨油缸与轨钩由销轴连接在一起。两销轴用尼龙绝缘套与钩轨油缸及轨钩隔开，不影响线路信号。

4．机架

机架主要由梁、油箱、上筋板、走行架座、轨钩销座、油缸座板、下道轮与座板、筋板、封板等组成，是一个整体焊接结构。主梁为两根10号槽钢，油箱焊接在两主梁之间的中部，使机架的整体强度加强。