弹簧扳道器工厂-弹簧扳道器-圣亚煤机质量可靠(查看)

目前，在用的扳道岔装置均为手动扳道器，广泛应用于主要运输中段的道岔移位工作，弹簧扳道器定制，该扳道岔结构简单，但均为手工操作，所以工作效率较低，尤其在比较繁忙的道路上，严重影响了运输效率的提高。另外，采用现有扳道器在实际操作中，多由电机车工来操作扳道器，这就要在运行中不断地频繁停车，造成车辆的磨损量增加，同时也产生不安全因素。目前还没有这方面可自动操作的新设备出现。

由于铁路运输任务繁重，尤其是各矿区的运输任务额外繁重，为了进一步提高运输，保证运输系统的运行，弹簧扳道器工厂，对运输系统扳道岔装置提出了技术改造课题。

所述传动装置与尖轨固定连接，所述尖轨在所述传动装置的带动下进行转辙。本实用新型提供的手摇式扳道器通过设置丝杆、螺母和传动装置，丝杆旋转带动螺母运动，螺母带动传动装置拉出或推进尖轨进行转辙。与现有技术相比，其成本低，占据的空间小，弹簧扳道器，且操作简单安全。    工矿生产中通常会用到扳道器，现有的扳道器有多种，例如电动扳道器或手动扳道器。是现有技术中的一种手动扳道器，通过控制把手I来带动尖轨连杆2拉出或推入，从而带动尖轨3运动，实现轨道转辙。

手动扳道器在尖轨跟端为尖轨与导曲线钢轨连接的一端。尖轨跟部结构保证尖轨能根据不同的转辙要求在平面上左右摆动，要求坚固稳定，制造简单，维修方便。尖轨跟端主要采用间隔铁鱼尾板式和弹性可弯式跟端结构。间隔铁鱼尾板式结构主要由间隔铁、跟端夹板及联结螺栓等组成，弹簧扳道器规格，零件较少，尖轨扳动灵活，但稳定性较差。弹性可弯式尖轨在跟端前2～3根轨枕处，将轨底削去一部分，形成柔，使尖轨具有能从一个位置扳动到另一位置足够的弹性。