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液压起道机的发展方向

液压起道机底板的中间部分是油缸孔，液压弯道器定制，在其中安装油缸和活塞杆。在起道时，这部分承受来自钢轨的所有压力，液压弯道器供应，因此是底板主要的受力部位。由于要保持液压起道机的起道量，因此油缸孔相对于底板的上平面有24mm的下沉量，这样就造成了该截面为底板的危险截面，为底板是否达到设计要求的关键。由于功能上的需要，底板的有些横截 面 面积计算较复杂。而运用有限元分析软件ANSYS对新设计的30t液压起道机底板，特别是危险截面进行静力分析，可以通过生成位移、应力图来分析底板强度。因此，可替代对底板进行的加载试验，并节省设计时间。

液压式弯道器的优点是省力，一个人就可以完成弯轨或直轨动作，卸载快，可以快速的拿很多弯。

缺点是油缸部分易损，维修费高；只能拿弯度比较小的弯，低于150°弯时，需要分好几次才能完成。适合拿圆形弯和弧形弯。液压弯道机

技术参数

适用范围              38―50公斤／米钢           60公斤／米钢轨

大直轨能力          549千斤顿(56吨力 )        735千斤顿(75吨力)液压系统额定油压      98巴(660kg/厘米2)            646巴(660kg／厘米)

柱塞泵直径x行程        16毫米x35毫米            16毫米x 35毫米

油缸直径                      60毫米                          70毫米

活塞大行程                  70毫米                         70毫米

手柄作用力矩                 480牛顿．米              480牛顿．米

整机质量：                 27KG                           60KG

弯道器是一种铺设铁路和维护铁路时的一种常用器械，可以将直钢轨按需要拿弯，液压弯道器批发，也可以将弯钢轨拿直。

按工作原理可分为机械式和液压式两种：机械式弯道器的优点是可以一次性将钢轨拿成直角弯甚至锐角弯，缺点是费力大，需要2--3个人配合才能完成弯轨或直轨动作。适合弯或直弯点少而弯度大的钢轨。

液压式弯道器的优点是省力，江西液压弯道器，一个人就可以完成弯轨或直轨动作，卸载快，可以快速的拿很多弯。缺点是油缸部分易损，维修费高；只能拿弯度比较小的弯，低于150°弯时，需要分好几次才能完成。适合拿圆形弯和弧形弯。