渡线道岔厂家-渡线道岔-圣亚煤机放心厂家

在铁路上有这样一个物品，它的使用是很重要得，他就是咱们今天所要讲解得单开道岔，那么你对它都有哪些认知呢？知道它都有那几个部件组成吗？今天小编告诉大家。

单开道岔左开及右开区分方法：站在道岔前端，面向尖轨，侧向线路向直股线路左侧岔出的，称为左开道岔，向右侧岔出的，称为右开道岔。

单开道岔由哪几个部件组成?其功用是什么?

单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。

大家在车站随处可见的设备是什么？基本除了列车就是咱们得道岔了，其中右开道岔有很多，因为我们得道岔通常在车站、编组站大量铺设，渡线道岔供应，小编带着大家一起来看下关于右开道岔的安装流程吧。右开道岔的安装流程1、组件是按每组进行了厂内试铺，铺设时应按对应编号进行铺设，不允许互相窜铺。

2、轨距块的安装规定如下：钢轨工作边一侧，13号轨距块；钢轨非工作边一侧，渡线道岔报价，11号轨距块。可根据方向及轨距要求调整安装各号轨距块。

3、右开道岔的岔枕按照直股钢轨上所做出的岔枕间距标记摆放。要先确定左、右开别。尖轨、基本轨组件，辙叉件所装的垫板因装卸搬移而引起窜离岔枕间距标记时，应先将垫板归位到标记位置处。其它的安装件应在上轨前安装于枕木上。

4、道外预铺搭置的台位应坚固、平整。转辙器部位、可动心轨辙叉部位的台面尽可能地使其成水平状。

5、右开道岔预铺的选址，渡线道岔，尽可能地选在所替换道岔的临近处。场地面积：长×宽应不小于：60-12固定型，42m×5m，60-12可动心轨型，50m×6m；60-9号，33×5m，60-18可动心轨辙叉单开为63×6m。

6、尖轨、基本轨组件，辙叉组件，为装配状态。已在厂内组装调试好；一般情况下，不允许将组件拆卸成零件。

7、销钉的安装：平面压弹片，园柱面朝上。安装销钉时，销钉应涂上黄干油锤击打入。销钉的安装方向应一致。

铁路道岔的种类繁多，大家都知道哪些呢？今天小编来给大家说一种长使用的渡线道岔，别名窄轨渡线道岔是我国煤炭系统使用的铁路道岔，那么你知道它的故障及处理方法吗？跟着小编一起来了解下吧。渡线道岔故障及处理道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，渡线道岔厂家，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。

首先询问车站值班员故障现象，然后在控制台上操纵道岔试验；登记道岔停用设备；.判断是道岔室内还是室外的原因。