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另外，不可缺少的另外一种配件便是防爬器了，在列车运行的时候，往往会有引起轨缝不匀以及轨枕歪斜等等现象，因此便需要采用防爬器来防止线路爬行，作用可真是不小呢！

再者，为了提高钢轨的横向稳定性，同时可以提高轨道保持轨距的能力，铁路配件公司，需要利用轨距拉杆来固定，其是用一根杆件在轨底，并将两根钢轨连接起来。

道岔厂家在这里想要告诉大家，铁路上任何一种配件，都直接关系到铁路的运行安全，因此定期维护与保养是非常有必要的哦！

钢轨或通道钢轨保护:钢轨法兰槽:法兰槽测量位置的宽度与轨距测量位置相同。防护轨的允许磨损损失不超过10mm。防护轨磨损量超过上述标准时，应及时安排更换。

日常中心分岔零件的维修，首先要检查量规、法兰槽等尺寸，确保量规满足要求。建议检查间隔1391~1394mm，后防距离1346~1348mm。在调整91和48用镶件调整前，应先打磨基础轨、叉中心、翼轨脂边等病害ymjt01。

我相信通过以上铁路道岔配件生产厂家对不同转轨型号轨道维护标准的讲解，我们也加深了对转轨的了解。作为一个铁路大国，由于交利，铁路轨道也遍布。道岔是铁路建设的关键环节，也是铁路提速的重要环节。保持和提高道岔也非常重要。

铁路道岔配件哪些部分需要更多维修？

在很长一段时间使用后，铁路道岔将不可避免的磨损，为了确保正常的驾驶，铁路配件，铁路道岔日常维护和维修是非常重要的，铁路配件加工，此外，也更加注意防止铁路道岔的一些常见问题，接下来我们会理解。

1、清理筛枕箱上的脏床和坡，清理床上的泥，加压舱物，清理床上。更换、方、修枕木。

2、校直、焊接、磨轨、修接头病害。计划使用磨轨机对钢轨、道岔进行预防或合理磨轨。

3、维修、补充和更新线路标志，维修道口及其排水设备，收集使用过的材料。

4、调整钢轨接头，修理、更换和补充钢轨加固设备，调节爬行线，锁线，铁路配件工厂，道岔。

5、按线路、换国道、拨换、捣固。在混凝土枕部，捣固前应将所有垫块移除;混凝土宽枕段与垫、板相结合。调整线路和道岔的大小，调整曲线。