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道岔铺设先天不良及侧线接发车多是曲尖轨侧磨严重的原因。锐角辙叉部分无论甲股还是乙股，无论前锐角辙叉，还是后锐角辙叉，与前后连接线路是否直顺成为复交道岔能否保证养护维修质量的关键。复式交分道岔往往做为正线咽喉道岔的连接道岔，如果两组道岔的型号不一致，DK615-2-4道岔，辙叉的转辙角度不同，势必在正线道岔与复交道岔锐角辙叉间形成一条不规范的曲线，成为原始病害。这样，在复式交分道岔曲股过车的情况下，恶化了列车通过的条件，增大了对曲尖轨及直基本轨的撞击，缩短了设备使用的寿命。

道岔型号众多，DK615-2-4道岔零售，虽然猛一看会觉得眼花缭乱，但终还是方便了安装和使用的过程，也方便了道岔的生产和供应环节，对于选购道岔的消费者而言，对所需求的道岔型号事先有一个充分的了解，知道了什么样的道岔能匹配相应的轨道，也能节省效率。　道岔型号众多，虽然猛一看会觉得眼花缭乱，但终还是方便了安装和使用的过程，也方便了道岔的生产和供应环节，对于选购道岔的消费者而言，对所需求的道岔型号事先有一个充分的了解，DK615-2-4道岔报价，知道了什么样的道岔能匹配相应的轨道，也能节省效率。

煤矿道岔是我国煤炭系统使用的铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备，它具有许多别名，分别为：矿用道岔、窄轨道岔、窄轨铁路道岔。煤矿道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产是非常重要的。不同型号的煤矿道岔，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。

煤矿道岔型号(字母数字)组成说明：

1

字符串开始的字母Z代表煤矿道岔类型代号；

2

第二个和第三个字母、DK、DC、DX、JD、DZ、JC、TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号；

3

主要参数中首段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm，主要参数首段数字的15，DK615-2-4道岔零售价，22，30，38，43，分别代表道岔轨型，kg/m。