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在以下两种情况下,可缩短手柄长度。
(1)当道岔转换阻力不大时,人力可以扳动
(2)当道岔处在定,反位时,为减小手柄竖直高度
无论手柄伸或缩其长度,操作方法是,先后提起手柄套管上的两个弹簧销并旋转90度,让套管与手柄杆脱离连接作用,即可进行长短调整。然后再旋转90度,弹簧扳道器型号,使弹簧销插入手柄杆的孔中,恢复连接作用。
8.为减小手柄扳道时的行程,便于人力操作,手柄把为弯形。因此从一端扳至另一端后,按伸缩手柄长度操作方法,需将其旋转180度,为下次扳动提供便利。
9.该扳道器的结构原理是:通过直角拐能够旋转一定角度,使直角拐的一臂可用手柄拨动,另一臂组合上具有一定张力的弹簧。在弹簧张力作用下,根据直角拐不会停滞在中间位的原理,在具有弹簧张力的一臂上挂上拉杆,形成直角拐在旋转角度的两端均具有一定的牵引力,提供给道岔转换动力。


本文为大家科普下安装弹簧扳道器的重要性。首先,我们要清楚它是一种扳轨道道岔用的机具。其次,湖南弹簧扳道器,弹簧扳道器不仅能够用于铁路上的道岔而且也能用于矿山斜井铁道线路上的道岔。这里需要说明的是该弹簧扳道器主要用于轻型钢轨垂直方向上的弯曲或调整。
之所以需要对道岔扳动,弹簧扳道器加工,是为了避免挤岔对设备造成损坏,挤岔是指列车直向通过道岔时,由于道岔位置不正确,尖轨未能与基本轨密贴,车轮碾压时,弹簧扳道器工厂,将尖轨与基本轨挤开的过程。此时道岔即不在定位,也不在反位,呈四开状态,极易导致列车和倾覆。

矿井井上、下运输采用窄轨铁路,所有道岔扳道器采用闸墩式扳道器,传统的老式闸墩扳道器操作不方便且可靠性差,活动曲柄及连杆部分遇外力后容易发生变形,造成轨道转轨不到位,给矿井运输带来很大的安全隐患。
可调式扳道器原理
1.该扳道器包含道岔及连杆,道岔经由销轴与连杆相连,通过驱动手柄使连杆转动来控制尖轨的左右移动,从而完成道岔的转换。
2.当扳道器拉杆在受到外力作用时,易发生变形现象,造成道岔打不严,使用新的丝杠拉杆,调节丝杠拉杆后端丝间距,调整扳道器拐臂和联合拉杆的间隙,使尖轨与轨道紧密贴合,保证矿车及机车顺利通过。


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