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目前,在用的扳道岔装置均为手动扳道器,广泛应用于主要运输中段的道岔移位工作,该扳道岔结构简单,但均为手工操作,卧式扳道器供应,所以工作效率较低,尤其在比较繁忙的道路上,严重影响了运输效率的提高。另外,采用现有扳道器在实际操作中,多由电机车工来操作扳道器,这就要在运行中不断地频繁停车,造成车辆的磨损量增加,同时也产生不安全因素。目前还没有这方面可自动操作的新设备出现。
由于铁路运输任务繁重,尤其是各矿区的运输任务额外繁重,为了进一步提高运输,卧式扳道器厂家,保证运输系统的运行,对运输系统扳道岔装置提出了技术改造课题。

扳道器的种类比较多,可根据自身使用环境与条件来选择你需要的扳道器,多种多样的扳道器供你选择,今天介绍的是一种手摇式扳道器,其中,包括丝杆、螺母、传动装置和手摇臂,其中:所述丝杆的端与所述手摇臂固定连接,所述丝杆的第二端与轨道固定连接;所述螺母套设在所述丝杆上,并与所述丝杆螺旋配合,所述传动装置与所述螺母固定连接;

扳道器它具有一下特点:
1.手柄长度可伸缩290mm,当道岔转换电阻不大时,可缩短手柄长度,否则,延长手柄长度。
2.为了减少手柄的拉动行程,可将手柄旋转180度,便于手动操作。
3.以上的膨胀和旋转是通过把手套上两个弹簧销的升降,调整后再下降来实现的。
4.为克服拉杆阻力,手柄头设计有滚珠中心滑块结构,卧式扳道器,可灵活拉杆。
5.滚动轴承安装在直角转弯中心的主轴上,提高了产品的使用寿命和精度。
6.每个转轴孔之间,都装有自润滑材料衬套。
7.拉杆与道岔之间的连接,使用转轮,安装完毕后在使用过程中,使其无需拆卸连接销,可切换开闭状态进行调整。


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