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立式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具,是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。
立式扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。
立式扳道器使用方法
手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸,迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动,从而由顶头托信轨腰,达到拨动钢轨的目的。
P50立式扳道器参数
型 号:P50,P43,P38
拉杆 长度:1.5米
大拨道力:20吨
大拨道量:72mm
油缸 直径:Φ42
活塞 行程:88mm
手动泵行程:55mm
手动柱塞泵直径:Φ16
手柄常用作用力:30KG
维修保养;内有说明书
:实行三包
立式扳道器维护与保养
1.使用中应保证各部紧固件齐全,螺栓紧固,开口销臂开规定角度以防脱落。
2.各连接销于孔的磨损旷量应不大于1,旷量过大时应及时更换连接销。
3.应保证道岔转换过程中,弹簧扳道器型号,各部动作平稳,旋转灵活,无卡阻现象。
4.各销轴与孔间,手柄头与滑块面间应定期涂油,弹簧扳道器厂家,保持润滑良好。

目前,在行业,普遍使用小型铁路轨道进行开采运输。但是由于受到地理位置和开采环境的影响,一些运输轨道的交叉渡线巷道较短,弹簧扳道器规格,通常无法满足设计常规交叉渡线道岔的要求。而且目前常规的交叉渡线道岔,一次只能允许一辆运输车通过,严重影响轨道运输效率,尤其在一些对轨道运输效率有一定要求的矿场更是如此。交叉渡线道岔的结构如果设计不好,还会严重影响的运输效率。
扳道器是提供一种可以在交叉渡线巷道较短的情况下使用且运输的交叉渡线道岔。

在煤矿运输中,为了保证运输安全性与稳定性,主要是通过铁道进行运输的,而需要调整运输方向时,通常使用扳道器进行铁道调向,现在主要的扳道器主要分为手动的、气压的和液压的,各种方式的扳道器的主要区别在于驱动力方式的不同,其相同点均是通过连接杆拉动推拉道岔。
省力的手工扳道器。扳道器包括底座、连接在底座上的支座、驱动机构和连接杆,安徽弹簧扳道器,连接杆的一端与驱动机构连接,连接杆的另一端设置有与岔道连接的连接座,支座包括两块支座板,两块支座板均为半圆形,且两块支座板之间设置有间隙,


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