贵州道岔-圣亚煤机放心厂家-道岔厂家

在选择铁路道岔的时候需要根据实际情况和需求选择适用的道岔，道岔的质量直接影响铁路及运输的正常运行，所以选购道岔需要注重道岔的质量，要到正规的道岔厂家选购有质量保障的合格产品，生产各类铁路配件，有严格的质量检测和完善的售后服务，随时期待大家的咨询。

铁路道岔的分类:道岔按功能和用途分类有单开道岔对称道岔三开道岔交叉渡线，复工交分道岔5种标准类型。其中单开道岔是较常用的类型。

以上就是铁路道岔的功能和特点，大家还有哪些想要了解的知识呢？欢迎来电咨询哦。

道岔跳线的安装及注意点1、严格执行《提到信号工程施工作业指导文件》ZTJJDW/XH-01~17-2004中《电动道岔转换及锁闭装置施工作业指导书》ZTJJDW/XH-04-2004中相应 的操作方法。

2、班组每天施工前对施工人员进行安全教育，做好安全预想。

3、道岔跳线安装平直，固定良好，不得松动断股。

4、使用发电机和电钻时，道岔公司，必须采用触电保安器防护。

5、道岔的转极线安装在钢轨绝缘节后3-4轨枕间距处。

6、道岔跳线绞线与塞钉焊接牢固，不得出现锈蚀和脱落现象。塞钉不得打弯，打入的深度为露出钢轨另一侧1-4mm，塞钉与塞钉空接触紧密，并且涂白色调和漆密闭。

7、跳线穿越钢轨时距离轨底以下不得小于30mm，并不得被道砟埋没。

铁路设备中，道岔厂家，单开道岔的使用很频繁，你对他都有哪些了解呢？单开道岔的结构比较复杂，贵州道岔，特别是转辙部位，它的一些知识点我们需要记住，今天跟着小编来看下它的尖轨与基本轨不密贴整治。

单开道岔尖轨与基本轨不密贴整治

1、调整转辙动程。该类道岔牵引点动程为160mm，第二：牵引点动程为75mm，同时调改各部位轨距，并进行正反位转辙性能试验，至到工电双方都达到满意为止。

2、整治基本轨硬弯和方向不良，拉方道岔。采用“大弯拨、小弯改、硬弯直”的方法，先拨止道岔直股方向，如果拨动量比较大，可以先用经纬仪定线，再计算各点拨道量后拨道。

3、测节道岔两基本轨，特别是尖轨至尖轨竖切点(从尖轨量起6 156 mm)处。整正控制曲基本轨方向，从而避免了因电务锁闭杆拉紧而造成的不密贴或假轨距。