盾构道岔厂家-盾构道岔-圣亚煤机质量可靠(查看)

5、直线前轨距：各类单开道岔均为1435mm。 检查地点：尖轨跟端轨缝后1.5m处测量。

6、前顺坡终点轨距值为1435mm，检查地点：在基本轨接头后110mm-130mm处测量。

7、单开道岔尖轨根端直向轨距，除60kg/m—1/12AT尖轨和1/18道岔为：1435mm，其余43kg/m，盾构道岔报价，50kg/m单开道岔均为：1439mm。检查地点：43kg/m，50kg/m等跟端结构为间隔铁式道岔在跟端轨缝后螺栓孔处测量；60kg/m—1/12道岔在尖轨后接头螺栓孔处测量。

8、尖轨轨距值：1/9道岔：1450；1/12道岔：1445mm；60kg/m—1/12AT尖轨：1437mm；50kg/m—1/18道岔：1435mm；60kgAT—1/12Ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可动心轨辙岔1435mm。检查地点：在尖轨前20-40mm处测量。

为了保障单开道岔的安全行车，需要对每个细节进行详细的检查，盾构道岔厂家，任何一个地方都不能放过，因为它直接关系到我们的人身安全，马虎不得。如果大家还想要了解单开道岔其它问题，欢迎大家继续关注本网站，

道岔跳线虽然看着是一条线，但是它的作用是很大的，它是在道岔的位置用电缆连接钢轨与道岔，保证形成完整的轨道电路，盾构道岔，保证能检测轨道占用的设备，所以我们在平时需要好好检查它，那么如何检查呢？咱们接着往下看。

道岔跳线是为了延续轨道电路的一根电缆。简单的说是：道岔区段和无岔区段轨道电路不同之处在于钢轨线路被分开产生分支，盾构道岔加工，因此需要增加道岔绝缘和道岔跳线。如何检查道岔跳线呢？

1、人型吊弦或吊挂线状态不良等原因造成分段绝缘器失去水平，引起弓网故障造成分段绝缘器损坏。

2、高铝陶瓷型分段绝缘器安装状态不良或弓网故障造成瓷套管破损，损坏分段绝缘器。

3、分段绝缘器与接触线的接头线夹处状态不良形成硬点致使受电弓打坏分段绝缘器，或者接触道岔跳线线局部磨耗严重被拉断。

道岔跳线的安装及注意点1、严格执行《提到信号工程施工作业指导文件》ZTJJDW/XH-01~17-2004中《电动道岔转换及锁闭装置施工作业指导书》ZTJJDW/XH-04-2004中相应 的操作方法。

2、班组每天施工前对施工人员进行安全教育，做好安全预想。

3、道岔跳线安装平直，固定良好，不得松动断股。

4、使用发电机和电钻时，必须采用触电保安器防护。

5、道岔的转极线安装在钢轨绝缘节后3-4轨枕间距处。

6、道岔跳线绞线与塞钉焊接牢固，不得出现锈蚀和脱落现象。塞钉不得打弯，打入的深度为露出钢轨另一侧1-4mm，塞钉与塞钉空接触紧密，并且涂白色调和漆密闭。

7、跳线穿越钢轨时距离轨底以下不得小于30mm，并不得被道砟埋没。