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道岔铺设先天不良及侧线接发车多是曲尖轨侧磨严重的原因。锐角辙叉部分无论甲股还是乙股，无论前锐角辙叉，还是后锐角辙叉，与前后连接线路是否直顺成为复交道岔能否保证养护维修质量的关键。复式交分道岔往往做为正线咽喉道岔的连接道岔，如果两组道岔的型号不一致，辙叉的转辙角度不同，势必在正线道岔与复交道岔锐角辙叉间形成一条不规范的曲线，成为原始病害。这样，在复式交分道岔曲股过车的情况下，恶化了列车通过的条件，增大了对曲尖轨及直基本轨的撞击，缩短了设备使用的寿命。

在生活中，不难发现几乎所有的工业产品，都有着不同的型号和规格，大到彩电有32寸、55寸、70寸之分，小到电池有2号、5号、7号之别。其实在轨道交通中，DK624-4-12道岔报价，作为改变列车运行轨迹的必需品道岔，也有着许多迥异的型号——无论是煤矿道岔还是铁路道岔，都应当根据其具体的应用场景而选择不同的型号，这样才能更适合不同的轨道，更***地配套使用。

道岔是铁路上的线路连接设备，也是重要的铁路配件之一，铁路道岔根据实际使用的不同需求，DK624-4-12道岔，分为不同的型号和类型，无论是哪种道岔，DK624-4-12道岔供货商，从体上都具有相同的功能和特点，道岔厂家，今天就铁路道岔的功能和特点给大家做如下分享。

道岔的功能：道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备，DK624-4-12道岔价格，是铁路轨道的一个重要组成部分。

道岔的特点：轨道的薄弱环节之一：限 制列车速度等。

构造复杂，使用寿命短，养护维修投入大。